囫囵吞蛋

前天受邀去了青年莲花4S，试驾了下莲花在中国大陆第一款也是现在唯一一款车型——RCR。1.6L排量运动型小车。

 一眼看过去还以为比亚迪……仔细看标志，才知道是莲花。内饰比较粗糙，有点美国车的影子。不过其设计倒是比美国车好很多，很多设计还是很实用的。例如置物台、扶手箱等等。三个踏板和排挡杆都很有运动气息，不过仪表盘的运动气息不足，没激情哪。后座比较低矮，高个子兄弟可能会比较郁闷。而且后门电动车窗的开关太靠后，使用的时候相当难过。这点我已经向莲花方面反应，不知道后续车会不会改进。

该车原厂即装备了前顶巴，没有加防倾杆，应该是考虑到车身刚度的提升和城市行驶的舒适度。底盘经过莲花自己的调教，自然不会差。只是比较高的悬挂，有点丧失了运动型车的美感，适应国内路况嘛。

进入车内，花了不少时间才调整到相对舒适的姿态，这车的驾驶座调整范围太小了。启动发动机上路感受下。引擎的爆发区间比较长，尽管是1.6L自然进气发动机，但是性能在城市里可以发挥得很出色。相比同级别的车子，非常让人满意。

下面是两张内部照片（那纤细的手不是我的呃）和一段比较无聊的试驾视频（也不是我开的呃）。